Sinuoso camino por los caminos salvajes de la costa oeste de Noruega

Noruega significa "camino estrecho a través de los estrechos", más bien adecuado, dados los poderosos fiordos glaciares que laceran su costa occidental. Admito que no hay mucho que sea fascinante cuando salgo al norte de Bergen. La majestad viene después; Por ahora, estoy pasando los talleres de ingeniería y otras pequeñas fábricas que sirven a la industria del petróleo y el gas que ha enriquecido a la ciudad..

Los encantadores edificios que rodean el puerto son un recordatorio de que Bergen fue un exitoso centro de negocios durante muchos siglos, y se remonta a sus días como un puerto hanseático..

Los edificios históricos de Bryggen a lo largo de la costa del puerto de Bergen © Olena Tur / Shutterstock

Estoy montando en el maravilloso sol, ligeramente acuoso, típico de Noruega. Mientras sigo el fiordo primero hacia el este y luego hacia el norte antes de volver a Voss hacia el interior, el campo escarpado, a menudo vertical, comienza a funcionar en mí, lo que hace pensar en los vikingos y los dioses cambiantes..

Las carreteras, puentes y túneles de Noruega son ejemplos brillantes de la habilidad y tenacidad de sus constructores, pero se reducen a rasguños en los acantilados de una milla de altura si miran un poco hacia arriba. Whoops! No hay suficiente atención en la carretera y una larga pausa helada está tratando de convertir mi rueda delantera en el tráfico que se aproxima. Las carreteras principales de Noruega son excelentes, pero no todas las carreteras secundarias sobreviven ilesas inviernos brutales.

A pesar del paisaje impresionante, tendrá que mantener sus ojos en la carretera para las 13 curvas cerradas de Stalheimskleiva © fretschi / Shutterstock

Me dirijo al norte en Voss y luego tomo Stalheimskleiva, el circuito de carreteras que se extiende entre dos cascadas y ofrece 13 horquillas en su ascenso de 20 grados hasta el hotel del mismo nombre. Tardó siete años en construir las 6 millas (10 km) de la carretera, terminando en 1849. La vista hacia Gudvangen desde el hotel es espectacular, con acantilados casi verticales en el estrecho valle verde..

No muy lejos de Flåm, me enfrento a una decisión. Siga recto por el túnel de carretera más largo del mundo, una maravilla de 16 millas (28 km), o tome la antigua carretera a través de la parte superior. He viajado a través del túnel antes, así que la elección es fácil. No me arrepiento Hay bancos de nieve profunda a lo largo del tramo de 30 millas (48 km) de una carretera estrecha, empinada y sinuosa, pero su superficie es clara y tienta a mi corredor interior..

De vuelta al nivel del mar, estoy acelerando a lo largo de uno de los tentáculos de Sognefjord. Lo cruzo en un ferry y doblo hacia el oeste a lo largo de su costa antes de que otro ferry me lleve a Dragsvik y luego a la carretera principal E39. Es una carrera embriagadora hacia el norte y el este desde aquí, siempre a lo largo de un fiordo o cruzando un rango rocoso con horquillas, curvas suaves y largas y parpadeos regulares de túneles.

Mirador de Ornevegen sobre el fiordo Geiranger © Justin Foulkes / Lonely Planet

En Grotli vuelvo a girar hacia el oeste y, después de seguir la orilla del agua durante un tiempo, subo de nuevo al país alto y helado que interrumpe los fiordos. El regreso al nivel del mar en Geiranger es un magnífico tramo de carretera, que merecidamente ganó un premio en la Exposición Mundial de 1924 en París. Subir de nuevo desde Geiranger es igual de impresionante. Esto es Ørnesvingen, Eagle's Road, y tiene un maravilloso puesto de observación como una larga lengua de hormigón en la parte superior..

El valle alto antes de Trollstigen es famoso por sus fresas, y los campos se extienden hasta donde puedo ver. Una rápida visita a Jordbaestova, una cafetería que anuncia los mejores pasteles de fresas de Noruega, y luego llego a la cima de la Escalera del Troll. Me detengo en el aparcamiento y camino hacia el mirador. Montones de piedras, equilibradas unas sobre otras, salpican las rocas. "Los turistas creen que a los trolls les gustan", dice un lugareño. 'Ellos no lo hacen De todos modos, no hay cosas como los trolls. No estoy seguro de eso. Hay uno fuera del centro de información futurista, con sus extraños looks que combinan el humor y la amenaza velada..

Los dramáticos giros y vueltas de la carretera de montaña Trollstigen © Natalia Eriksson / 500px

El folleto sobre Trollstigen reclama solo 11 horquillas para el descenso. Eso puede ser cierto en el sentido más estricto, pero se siente mucho más, ya que mi bicicleta me lleva por puentes que abarcan las aguas blancas que recorren los 762 metros hasta el fondo del valle, y a lo largo de estrechos cortos con grandes pendientes en un lado y más transparentes. roca en el otro. Entonces es una carrera corta a lo largo de Romsdalsfjord y hasta la península que tiene Ålesund en su extremo. Esta es una ciudad encantadora, mejor vista desde la colina detrás de su expansión alrededor de las vías fluviales que la definen.

Hay una maravilla más que abordar: Atlantic Rd hacia el norte, de camino a Kristiansund. Tiene solo 5 millas (8 km) de largo, pero presiona ocho puentes a esa distancia, incluido el retorcido puente Storseisundet, que probablemente haya visto en un comercial de autos en la televisión. Es un viaje emocionante, especialmente cuando el mar está alto, y cuando finalmente llegue al largo túnel que me llevará a Kristiansund, estoy listo para una cerveza..

La costa oeste de Noruega presenta vistas espectaculares a cada paso © Folio Images / Shutterstock

Conoce tus límites

Las bebidas alcohólicas son caras en Noruega, por lo que vale la pena abastecerse de productos libres de impuestos en el camino. No serás el único viajero en el ferry con un carrito de compras de cerveza, licores, vino o magnum de champán. Hay un límite para lo que puede traer, así que no tenga tanta confianza como muchos locales que creen que nadie verifica. Verifique los límites de alcohol y tabaco en las aduanas de peaje de Noruega..

Direcciones

Inicio - Bergen; final - Kristiansund; Distancia -650km (404 millas), dependiendo de los caminos laterales que tome